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Tema: La negligencia de Cultura permite la venta de un tesoro como el de Odyssey

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    Predeterminado La negligencia de Cultura permite la venta de un tesoro como el de Odyssey

    El Mundo’ ofrece en su tienda reales de a ocho del bergantín ‘El Cazador’.

    Las rebajas han llegado a la venta de objetos del patrimonio histórico español. En concreto, los reales de a ocho (monedas de plata) de 1784 que se sacaron del bergantín El Cazador, han bajado de 79,90 euros a 59. La primera oferta aparece en la tienda del diario El Mundo en internet desde julio de 2008 (se ofrecían 250 “colecciones”). El segundo precio, más cuatro euros de gastos de envío, aparecía a toda plana el domingo pasado en el mismo diario.

    Mientras España se gasta los cuartos para recuperar las monedas (estimadas en medio millón de reales de plata, y varios miles de escudos de oro) extraídas en 2007 por Odyssey Marine Exploration de la fragata Mercedes, contempla impotente la venta de parte del cargamento de un buque similar, El Cazador, hundido 20 años antes que la Mercedes. El tesoro de ‘El Cazador’ era semejante al de la ‘Mercedes’ expoliada por Odyssey, pero España no lo reclamó

    España no reclamó

    En su momento (1993-2004), España no reclamó la propiedad de los restos (pecio) de El Cazador, a pesar de que los tribunales norteamericanos reconocían la identidad del pecio y que se trataba de un barco de Estado propiedad de España. Al no personarse nuestro país, se otorgó la propiedad de lo extraído a los cazatesoros, y como en EE.UU. está permitida la venta de patrimonio histórico, pueden venderlo también en España, ya que se reconoce la validez de las sentencias de los tribunales de EE.UU., aunque nuestras leyes prohíben comerciar con patrimonio. Puestos al habla con el departamento de márketing de Unidad Editorial (empresa editora de El Mundo), explicaron a LA GACETA que su web es sólo “un escaparate” de lo que ofrecen los anunciantes, y que ellos se llevan un porcentaje en cada venta, pero no responden de la veracidad ni de la calidad de lo que los anunciantes ofrecen.

    Valor histórico

    Si el hundimiento de la Mercedes por los ingleses provocó la entrada en guerra de España al lado de Napoleón, la pérdida accidental de El Cazador está relacionada con la historia de la Luisiana, región que España recibió de Francia en 1763 (como compensación por las pérdidas en la guerra de los Siete Años), y desde la que colaboró para apoyar a los EE.UU. en su guerra de independencia contra Inglaterra. El Cazador transportaba desde México 450.000 pesos que debían haber resuelto la situación financiera de la región, que entró en bancarrota al perderse el cargamento. Al final, España terminó por revender la Luisiana a Napoleón en 1801. Poco después declaró Haití su independencia y, falto de fondos, en 1803 el cónsul francés vendió la región a EEUU por 18 millones de dólares. Ahora, la información de valor histórico que pudiera contener el pecio se ha perdido, ya que los cazatesoros sólo sacaban a granel lo que consideraban de valor: 2.000 kilos de reales de a ocho, unos 250 kilos de monedas de menor valor (cuatro, dos y un real), cinco cañones, balas de cañón, lastre, algo de armamento de menor tamaño y muy pocos utensilios. Lancho: “La industria cazatesoros se ceba sin restricción efectiva sobre los pecios de origen hispánico”

    Negligencia

    El abogado José María Lancho, experto en litigios relativos al patrimonio subacuático, asegura que “los permisos de comercialización los obtuvo la empresa Grumpy en el momento de obtener la adjudicación judicial de los restos arqueológicos del navío El Cazador, después de casi diez años de silencio de las autoridades españolas. Aunque el asunto no fue nunca secreto, esta empresa pudo desde agosto de 1993 hasta el año 2004 extraer toneladas de material arqueológico de un buque histórico español situado en aguas internacionales (a 50 millas de la costa) y sobre el que podía, con más facilidad que en el caso Odyssey, haberse esgrimido la titularidad española sobre el pecio y haber posibilitado un tratamiento arqueológico a sus restos”.

    Para Lancho, “la situación y el tratamiento legal que reciben los restos arqueológicos de buques de origen hispánico en EEUU es alarmante y supone una situación catastrófica. En breve, presentaré un informe a las autoridades de la Unesco y a las españolas sobre la explotación económica de los buques históricos de origen hispánico tanto en sus aguas como en aguas internacionales e incluso de terceros países a costa de la destrucción de buena parte de su valor cultural y sin garantizar conclusión científica alguna”.

    El abogado, que asesoró a España en el caso Odyssey, asegura que “ha habido cambios desde que el agregado cultural de España en Washington, Jorge Sobredo, empezó a tomar cartas en el asunto, sin embargo esta cuestión exige soluciones desde el Gobierno, y con la colaboración de la Administración norteamericana. Se da la paradoja de que en ocasiones en EE.UU. se garantizan criterios arqueológicos respecto de yacimientos de buques hundidos no hispánicos mientras que la industria cazatesoros se ceba, sin restricción efectiva alguna, y sin la exigencia de la menor consecuencia científica sobre los pecios de origen hispánico”.

    Otro pecio ligado a la historia de España echado a perder

    La prohibición de la venta de patrimonio histórico no procede de un mero prurito recaudador del Estado (a él le pertenecen todos los objetos de valor que se hallen con más de 100 años de antigüedad). La razón práctica es que si se permite la manipulación (expolio) de yacimientos con el mero afán de vender los objetos de valor, quienes los expolian destrozan elementos de valor cultural que hubieran podido descifrarnos datos importantes sobre nuestra historia. A la empresa cazatesoros Odyssey, responsable de la expoliación del pecio de la fragata Mercedes (hundida en 1804), no se le conocen publicaciones de valor cultural.

    El pecio ya no podrá brindar información a los arqueólogos. También en El Cazador, la extracción se hizo sólo buscando metales preciosos, sin supervisión ni criterios arqueológicos. Otro pecio más que no podrá contar secretos. En este caso, se trata del barco cuya pérdida obligó a vender a Francia la Luisiana.
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    Predeterminado Respuesta: La negligencia de Cultura permite la venta de un tesoro como el de Odyssey

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