El valor total de la carga equivale a más de cuatro mil millones de dólares, con el estaño y el cobre por sí solo valorado en $ 165 millones de dólares en valor de la chatarra.

Sea Hunters, L.P, una división de los Portland Maine basada en la investigación de naufragios y su recuperación de la empresa Sub Sea Research, emprenden la recuperación de uno de los más ricos naufragios del mundo.

El buque en cuestión, el "Barón Azul", fue atacado y hundido por el alemán U-Boat en junio de 1942. A través de extensas e intensas investigaciones, Sub Sea Research ha navegado a través de los restos para descubrir grandes cantidades de la riqueza, desconocidos para el mundo. El barco se cree que se han llevando toneladas de metales preciosos, varios miles de toneladas de estaño y cobre, todos los cuales están actualmente ocultos entre los escombros. El valor total de la carga equivale a más de cuatro mil millones de dólares, con el estaño y el cobre por sí solo valorado en $ 165 millones de dólares.

El equipo está aprovisionado con herramientas únicas que lo hacen estar a la cabeza mundial en tecnología de recuperación de naufragios. Con la ayuda de imágenes de satélite, un vehículo operado a distancia (ROV), de sonar de barrido lateral de imágenes, los magnetómetros cesio, y con la ayuda de su equipo de investigación dedicado, Sea Hunters, L.P, han sido capaces de localizar la posición exacta y la ubicación del naufragio y todos los secretos de su carga. La próxima misión es aplicar esta tecnología para exhumar el contenido. La tripulación tiene previsto salir al sitio este otoño en su nuevo buque de salvamento de 220-pies, M / V Sea Hunter equipados para la recuperación de aguas profundas. El buque está siendo preparado para el largo viaje que tiene por delante.

"Hemos podido observar grandes áreas fuera de América Central, a raíz de nuestra extensa investigación", Greg Brooks ha dicho. el fundador y co-director de Sub Sea Research, ha sido en el naufragio de negocio desde 1983. Él y su equipo han situado grandes naufragios, incluido el "Oxford", el famoso barco de Henry Morgan, la "Nariz Azul", y varios alemánes U-Boats. Brooks y Sub Sea también el trabajaron en la investigación para ayudar a los demás. Han utilizado el producto de las anteriores excavaciones para construir viviendas e instalaciones para la empobrecida población de Haití. Una vez que saquen la carga del "Barón Azul", continuarán con su plan no sólo para seguir ayudando a los que están en Haití, sino para ayudar a otros en todo el mundo.