Mi primer accidente de buceo real

**bahia cruiser** · 5th January 2008, 14:28

Iniciado por ElMAR

Os voy a detallar como hicimos la maniobra de escape, por si acaso le es de utilidad a alguien:

1.- Tras tomar contacto con mi compañero y coger su regulador de reserva este entra en flujo contiguo, por tanto mi compañero me cede el suyo
2.- Me agarra del chaleco y yo hago lo mismo me agarro al suyo, esto parece una tontería pero estar agarrado a algo te da seguridad, además al estar de frente a frente a tu compañero te hace ver las cosas de otro modo, es mucho mejor ver una cara que el azul.
3.- Mientras respiro con su regulador, mi compañero intenta quitar el flujo contiguo de su regulador de reserva, le da golpes, lo tapona pero ve que no va asi que se lo mete en la boca, pero solo a medio meter, esto aunque parezca mentira te permite tomar algo de aire ( esto no se si lo pone en los manuales )
4.- Le cedo el regulador bueno y tomo el de flujo contigo, y le copio me lo meto en la boca a medio meter y veo que se puede respirar algo. Aunque la verdad también me di algún que otro trago de agua.
5.- Seguimos ascendiendo lo mas lentamente posible, pero sin pausa, hasta quedarnos sin aire.

te felicito ya que solventasteis bien el incidente que no accidente ya que no sucedio nada, pero opino igual que gualdrapa, bajar alli con tan poco aire, pues como que no

en otro post ya he dicho lo mismo el mejor rescate es el autorescate y este empieza por un buen mantenimiento de nuestro equipo, seguro que no se os hubieran estropeado las dos fuentes de aire

por otro lado doblando la manguera como dice gualdrapa hubieras evitado el escape en gran medida y lo cierto que yo a mis alumnos les hago una practica de respirar con el regulador en flujo continuo para que vean que no sucede nada y se puede respirar, ademas este ejercicio esta en los manuales de FEDAS

en definitiva, felicitarte ya no por la resolucion del problema sino por la reflexion posterior que es donde realmente has aprendido a como solucionar y que no te pase mas un incidente como este

**orusito** · 29th January 2008, 21:17