Relato de los hechos - Dos españoles desaparecen en un naufragio en las aguas del mar Rojo

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Como bien dice Jaribas, creo que este lamentable suceso sirve para darnos cuenta de que muchas veces vamos de forma demasiado alegre y sin pensar en nuestra propia seguridad.
Mis condolencias a las familias de nuestros compañeros

mi mas sentido pesame para familiares y amigos.
en cuanto a los supervivientes,desde aqui quiero mandarles tb un FUERTE ABRAZO!

por otro lado:
intentare ser breve y escueto,porque las palabras sobran,solo darte las gracias JARI&SENSACIONES,por tenernos informados sobre esta tragedia,yo por mi parte ,agradecerte una vez mas vuestra labor!

Nos queda esperar que sean los últimos a los que les ocurre.

Desgraciadamente por muy buena voluntad que pongan los destinos, hay sitios donde siempre te la juegas.

Un abrazo a todos los implicados y mucho animo.

Cita:

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Iniciado por oceanidas

Un poco morboso eso de mandar al correo las últimas noticias sobre esta tragedia, de si recuperan los cuerpos, aparecen vivos en la costa. ¿No crees? ¿convirtiendo Sensaciones en prensa del cotilleo? Personalmente no me gusta publicar estas noticias a pesar de que se que el morbo vende pero hasta un punto...


Un saludo.

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Yo soy de las que no veo un sólo programa del corazón, me parecen de pésimo gusto, pero interesarte por lo que le ha pasado a unos compañeros no es morbo es empatía.

De momento a mí me ha servido para meterme el miedo en el cuerpo y mirarme mejor lo de ir con alguien del que no tengo referencias, se habla mucho de la profesionalidad de los centros de buceo en El Mar Rojo, pero aquí se demuestra que siempre hay oportunistas, ahora pediré referencias antes de pensar en contratar.

Jaribas, toda la información será bien recibida por mi parte, gracias.

La esperanza es lo último que se pierde, me uno a la familia y amigos ya que aún teniendo un resquicio de esperanza lo tienen que estar pasando fatal. Un beso muy fuerte para ellos.

Cita:

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Iniciado por jaribas

A las cinco de la mañana del miércoles, Israel Pérez y Maria Lourdes González, de 33 años, se hundieron en las aguas egipcias del mar Rojo con el barco en el que viajaban junto a otros 12 españoles, en una excursión de buceo.

"No vamos a salir de aquí, lo veo muy negro", dijo Israel a Luis Miró cuando el agua comenzó entrar a presión dentro del barco, que se encontraba ya totalmente escorado y semihundido.
Las luces se habían apagado, y entonces Luis encendió una linterna y, enfocando a las dos ventanas por donde cada vez entraba más agua, le dijo a Israel "¡Por aquí!", y se impulsó para salir por los vanos, ya totalmente hundida la embarcación. Después, un último esfuerzo para no quedarse atascado y nadar hasta la superficie.
"No sé qué pasó después, no sé si Israel pensó en María", que se había quedado en el camarote, dijo Luis a Efe. "Pero no salió, se quedaron en el barco", agregó al recordar con pesar la escena.
Israel se quedó en la sala que Luis Miró acababa de abandonar, y Maria Lourdes en su camarote, donde momentos antes Israel le había dicho que esperara, que se quedara tranquila, que iba a ver lo que pasaba.
Instantes después, el "Coral Princess", de 28 metros de eslora y casco de acero, se hundía en el mar Rojo, a cinco kilómetros de la costa de la ciudad turística egipcia de Sharm el Sheij.

Oficialmente, esta pareja de 33 años está dada por desaparecida y sus cuerpos aún no han sido hallados.
Luis fue el último que salió del barco, y justo antes que él lo habían hecho Alberto Alcalá y su hija Sara, de 18 años.

"Nos salvamos por unos segundos", asegura Alberto Alcalá mirando a su hija, que apenas puede contener las lágrimas, al igual que el resto de supervivientes, que se emocionan rememorando las escenas. En total, el grupo estaba formado por doce valencianos de Jávea, un bilbaíno residente en Madrid y dos catalanes.
"¿Has visto Titanic?", asegura Gorka Rotaeche, con gestos cargados de tensión. "Fue igual", agrega.
"El barco se escoró y comenzó a hundirse, después se levantó la proa y luego se hundió de repente", cuanta acompañando sus palabras con los gestos explicativos y nerviosos de sus manos.
En el agua, se subieron a la zodiac que ellos mismos habían bajado, ya que, como aseguran, los marineros del barco estaban bloqueados por el pánico y no fueron capaces de hacer nada.
"El capitán fue el primero que saltó al agua, no nos dio la alerta cuando el barco empezó a hundirse ni dio la señal de emergencia a los guardacostas", aseguran.

Todos están de acuerdo en que Antonio García y Jorge Sánchez, los más experimentado buceadores del grupo, fueron quienes tomaron la iniciativa.
"Todo ha sido gracias a que el buceo te ayuda a controlar, a estar tranquilo en las situaciones de peligro", dice Gorka.

Antonio y Jorge cuentan que los problemas empezaron el mismo día que comenzó la excursión, la madrugada del domingo 15, cuando embarcaron.
Desde el principio se dieron cuenta de que el capitán no tenía soltura y que el barco estaba un poco escorado.

Se quejaron, dice Antonio García, "pero el capitán aseguró que era porque tenían un tanque de agua lleno y otro vacío". Así pasaron los tres primeros días.
La noche del miércoles al jueves, con el barco más escorado, volvieron a puerto para arreglar un generador y proveerse de "nitrox", oxígeno con el que muchos de ellos bucean.

Para Israel y Maria Lourdes serían las últimas horas en tierra. A a las cuatro de la mañana el barco se puso en marcha, y a las cuatro y media comenzaron a salir a la borda los primeros pasajeros cuando el agua empezó a entrar por el lavabo del baño de su camarote.

"Avisé a los marineros de que entraba agua, pero no hicieron nada, pensaba que no era grave", asegura uno de ellos, que responde a las iniciales de J.S. y que prefiere no revelar su identidad.
Después todo ocurrió muy rápido. Unos despertaron a otros, algunos, como Luis Miró, abrieron los ojos cuando el agua le llegaba al colchón y otros como Alberto Alcalá se sobresaltaron por el ruido de los cubiertos y los cacharros al caerse.

Nadie sabía muy bien lo que ocurría pero iban saliendo a la borda y tirándose al agua, sin chalecos salvavidas, porque no había.
Una vez en el agua y hundido el barco, lograron subirse al bote salvavidas como pudieron, entre vómitos, frío y miedo, y junto a los marineros y al capitán del barco.
Todavía pasaría un largo rato hasta que una zodiac de rescate los encontrara y, junto a otro barco de buceo que vino en su ayuda, fueran transportados hasta la costa.

De ellos, uno de los pasajeros, S.A., tenía hipotermia, y el resto apenas llevaba ropa. Uno, incluso, iba desnudo.
Vestidos con camisetas de turista y de los equipos de salvamento que lograron gracias a la ayuda de la embajada española, con las caras desencajadas, recuerdan sentados en una mesa del hotel donde pasarán la noche las escenas del hundimiento.

"Son unos incompetentes hijos de puta", sentencia Alberto Alcalá, refiriéndose al capitán y a la tripulación del barco. "Se han ahogado dos, pero podríamos haber sido todos", añade.

Publicado en ADN.es (http://www.adn.es/internacional/2009...les-aguas.html)

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Lamento profundamente lo ocurrido, estuve en Sharm El Sheik en octubre de 2007, y contraté una agencia Britanica que me pareció sumamente seria y responsable. Pero he visto muchisimas agencias de buceo, habría que ver que controles existen en la zona para garantizar la seguridad de este deporte.

Holas.
La reflexión reactiva-proactiva: así como planificamos nuestras estadías con todo lo que necesitamos, bloqueador, BC, lastre, traje etc., no debemos omitir las medidas de seguridad y conocer el barco en el que nos desplazaríamos y hacer o solicitarle al capitán un plan de emergencias/rescate en caso de que ocurra algo, creo que no sobra.

Es muy triste pensar que a cualquiera de nosotros que nos encanta el mar, pudiesemos pasar por una situación similar.

Desde Colombia, un fuerte abrazo, los acompaño en la distancia y espero que pase lo mejor de esta situación: que independiente del tiempo que ha transcurrido desde que ocurrió el evento, los encuentren con vida.

Cita:

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Iniciado por jaribas

Amigo oceanidas:
La noticia a aparecido en los medios, tv y la he visto en mas de 200 puntos dentro de la red a primera hora de la mañana, así como en foros nacionales e internacionales del mundo del buceo. Solo hay que consultar las noticias de google. Yo recibo en mi correo a diario noticias de todo tipo desde los diferentes canales de información que tengo, y para nada considero que mi idea de estar informado tenga que ver con el morbo, sino con el interes de estar informado.

Si en ella ves intención de morbo, comentarte que la tonica seguida por SENSACIONES en los mas de 2 años y medio de vida que tiene nunca ha sido buscarlo ni se ha buscado. Durante todo este tiempo, han fallecido por desgracia como en otras actividades amigos buceadores, y NUNCA se ha actuado buscando ningun tipo de morbo o de prensa amarilla, ni siquiera comentado. Al revés en ocasiones se ha pedido respeto por los familiares y amigos, incluyendo algunas en las que directamente he estado afectado por amistad y proximidad. Como dije en el mensaje, se trata de estar informado de los hechos y de que recapacitemos sobre ellos. Esta sección es de noticias, en unos casos son buenas en otros no, pero solo se ponen las noticias por información.

Si a este hecho se le ha dado más interes, es por la proximidad que nos acarrea el hecho de que sean españoles, por el destino (habitual en nuestros viajes) y por la implicación de algunos, así por la petición de mayor información tanto por privado como por telefono me han realizado a mi personalmente algunos amigos e interesados, tanto a traves de sensaciones como de otros lugares de buceo de la red.

Entiendo tu punto de vista, igual de respetable que el de aquellos que quieren tener más noticias, pero en ningún caso aqui hay intencion de morbo y menos con algo tan delicado y tan proximo para nosotros y para mi persona. Te recuerdo que he estado ya en 11 ocasiones en el rojo, vuelvo el proximo año y tengo muy buenas amistades allí.

Leyendo se pueden sacar muchas conclusiones, como..
- merece la pena viajar a veces a esos increibles 800-900€ que nos dejan algunos de los cruceros vida a bordo. (no digo que haya sido el caso)
- Nos preocupamos del estado de los barcos o sencillamente nos preocupa el precio?
- Hay planes de salvamento y los conocemos en caso de un accidente?
- Que tenemos que hacer y protocolos seguir?
- Somos conscientes de en que pais estamos, sus recursos y demás..
y así podría decirte muchas más.

No es momento ni intencion el hacer leña del arbol caído, pero si que debemos recapacitar sobre todo lo que acontece.
Seamos sinceros con nosotros mismos y recapacitemos.... alguien no ha comentado alguna vez... "suerte que no suceden mas cosas".. estando allí, viendo lo que hay.. las condiciones y los miles de buceadores?

Un cordial saludo.

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El morbo es algo que uno le pone en todo caso, hay quienes ven en un desnudo una obra de arte, y otros incapaces de hacerlo. Es una pena, que algunos no puedan elaborar la información vertida en este relato, porque ciertamente ayuda a estar mas alertas para evitar situaciones similares en el futuro.

Esta claro que por muchas veces que lo oimos, tanto en barcos grandes, como en barcos no tan grandes, no aprendemos, y me refiero al propio ser humano.

¿Cuantos barcos mas y cuantos hay ahora mismo navegando por ahí, que no tienen los medios necesarios para afrontar con unas mínimas garantias un naufragio?

¿Cuantos de nosotros cuando hacemos un viaje vida a bordo, chequeamos al entrar por primera vez en la embarcacion que será nuestra casa durante una o dos semanas, si este dispone de los medios de auxilio necesarios?.

¿Servirá esto para algo?

¿Cambiaremos nuestra actitud en relacion con este asunto y como clientes, exigiremos a los barcos que CONTRATAMOS Y PAGAMOS, que estos posean los medios de auxilio necesarios y estandar?.

En otro foro al que tambien pertenezco, no han sido pocos los compañeros, que al hablar de los medios y elementos de supervivencia que porto en TODAS mis inmersiones, han soltado alguna que otra risa irónica y "de sobrao o sobrada", argumentando que si siempre pensaramos que nos podrían pasar cosas (tan inusuales gracias a Dios), como esta, nuestros equipos serían muy pesado o tendrían un triming horroroso, y creo que con este asunto, pasa tres cuartas partes de lo mismo.

Seguro que si en alguno de nuestros viajes, vieramos a uno de nuestros compañeros, compañeras de travesia, reclamando o exigiendo ese equipo mínimo al que hago mención para caso de naufragios, más de uno/a de los asistentes a dicho viaje, o se reirian, o le quitarían importancia, o nada más llegar de nuevo a España, pondrían a parir a dicho compañero en los respectivos foros, por el "espectaculo" que formó en el barco. Lo llamarían paranoico, empezarían a hablar de su posible inexperiencia y que esta era seguramente la causante de semejante obsesión, etc...

Señores y señoras bueceadores!!!,.... las cosas pasan, y pasan cuando uno menos se lo espera y en el lugar que uno menos se lo espera. SI todos supieramos en que inmersión nos fueramos a perder o en que inmersion nos fallara el equipo, entonces el buceo sería muy muy diferente.

Yo siempre he tenido un dicho que me ha funcionado muy bien para todos los deportes "extremos" que he practicado y/o practico, y es este: " Mientras más loca sea la aventura, más cuerdo tiene que ser el aventurero".

Por favor, NO ESCATIMEMOS EN SEGURIDAD ni en exigir la misma.

Mi mas sentido pesame a los compañeros fallecidos y a sus respectivas familias.

Un saludo y un buen azul a todos/as.

Mi mas sincero pésame a los familiares y a la comunidad buceadora.
Como patrón y armador del Moondiver con 10 meses viviendo en la comunidad buceadora Egipcia, habia advertido honesta y sinceramente a mis colegas, y recibi duras críticas por mis comentarios acusandome de interesado y parcialista.
Dios pongo por testigo que no quiero hacer "leña del arbol caido", y estoy profundamente afectado, como buceador, como marino y como persona y ahora es el momento de decir que tambien hay magnificos barcos llevados por buenos profesionales allí, de los 220 cruceros de buceo Egipcios hay una parte que son excelentes no digo el porcentaje porque no estoy documentado.
Todos los años se hunde de uno a dos barcos Egipcios de buceo, la pena es que esta vez ha tocado con unos colegas nuestros.
Para siempre en nuestro azul con mis mejores deseos.

Fernando