Los recursos de la Restinga a estudio

Con el fin de evaluar el efecto reserva en las especies de interés pesquero y ecológico protegidas por la Reserva Marina de Punta de La Restinga – Mar de Las Calmas (El Hierro), el Centro Oceanográfico de Canarias del Instituto Español de Oceanografía (IEO) ha realizado una serie de embarques de observadores en el entorno de la Reserva Marina.
El estudio se prolongó desde el 5 hasta hoy, y estuvo dirigido por Pablo Martín-Sosa Rodríguez, técnico del IEO responsable del proyecto Seguimiento de la actividad pesquera y evaluación del efecto reserva en las reservas marinas canarias, que co-financian el IEO y la SGPM.

Con este programa de embarques, iniciado el año pasado y que finalizará en el año 2010, se espera confirmar los resultados positivos que, según establecen otras acciones de seguimiento anteriores, está teniendo la Reserva Marina sobre los recursos pesqueros y/o ecológicos locales en general y sobre algunas especies de especial interés comercial (viejas, gallos, morenas, etc.) en particular, lo que permite a los pescadores locales la concentración de su esfuerzo en estos recursos demersales ante la disminución de otros recursos pelágicos estacionales (túnidos) en el pasado más abundantes.
El trabajo que realizaron a bordo de las cuatro personas desplazadas al efecto consistió en identificar, medir y pesar la captura pescada con los métodos de pesca habitualmente usados por la flota pesquera local y en las zonas donde normalmente ésta realiza su actividad.
De esta manera, se comprueban las abundancias relativas en la captura de las especies en estudio, así como sus distribuciones de talla. Los sucesivos embarques irán creando una serie histórica de datos que permitirán determinar la evolución temporal del estado de los recursos capturados.

con la ayuda de la cofradÍa de pescadores
Para que este tipo de estudios llegue a buen puerto está siendo imprescindible la inestimable colaboración de la Cofradía de Pescadores de La Restinga, que ha tramitado el enrole de los observadores en todos sus barcos y está permitiendo que éstos se embarquen a diario en diferentes buques durante su estancia en La Restinga. La manipulación de la captura por parte de los observadores es mínima por lo que en ningún caso pierde su condición para ser comercializada.
El Instituto Español de Oceanografía (IEO) es un organismo público de investigación (OPI), dependiente del Ministerio de Ciencia e Innovación, dedicado a la investigación en ciencias del mar, especialmente en lo relacionado con el conocimiento científico de los océanos, la sostenibilidad de los recursos pesqueros y el medio ambiente marino.
El IEO representa a España en la mayoría de los foros científicos y tecnológicos internacionales relacionados con el mar y sus recursos. Cuenta con una plantilla aproximada de 600 personas y su presupuesto supera los 60 millones de euros. Tiene nueve centros oceanográficos costeros, una estación de biología pesquera, cinco plantas de experimentación de cultivos marinos, 12 estaciones mareográficas, una estación receptora de imágenes de satélites y una flota compuesta por seis buques oceanográficos, entre los que destaca el Cornide de Saavedra, de 68 metros de eslora.
nuevos buques oceanogrÁficos
En la actualidad están en construcción dos nuevos buques de 46 metros de eslora y en proyecto un tercero de 90 metros de eslora. El nuevo buque oceanográfico que el IEO botará en Vigo el próximo mes de septiembre, llevará el nombre de Ramón Margalef, pionero de la investigación en ecología a nivel internacional.
El barco, de 46m. eslora y cuyo costo ya equipado es de 19 millones de euros, será uno de los laboratorios flotantes más avanzados de España para la investigación científica, y contará con tecnología puntera para el estudio de geología marina, oceanografía física, química, biología marina, pesquerías y control medioambiental.
El Ramón Margalef será una de las plataformas más avanzadas de España en evaluación de biomasa gracias a su instrumentación acústica. Además está diseñado para emitir un bajo nivel de ruido radiado para no perturbar la conducta natural de los peces próximos a su actividad.
La función del Ramón Margalef será doble, permitiendo realizar tanto investigación pesquera como oceanográfica. El barco estará dotado de modernos sistemas de automatización, que permitirán maniobrar con menos tripulantes y garantizar la máxima seguridad en condiciones adversas. El Ramón Margalef tendrá un gemelo, que también será construido en Vigo y cuya botadura está programada para 2010.