Ocho buzos para salvar a los pilotos

El dispositivo de seguridad de la F-1 permitirá a los profesionales llegar en apenas 20 segundos a cualquier accidente

Seguro que Fernando Alonso, Kimi Raikkonen o Lewis Hamilton disfrutan del agua de Valencia -la de nuestras playas y quién sabe si la que lleva un poquito de alcohol- cuando visiten la capital del Turia este agosto. Lo harán antes y tras el Gran Premio de Europa. Porque lo que es durante la prueba automovilística lo van a tener crudo. Ocho buzos se encargarán de que los pilotos, de caerse al agua, estén en remojo el menor tiempo posible gracias a un plan de rescate que se ha elaborado.

El dispositivo de seguridad del Gran Premio de Europa, que se disputa en Valencia entre el 22 y 24 de agosto, contará con ochos buzos del Grupo de Buceadores del Cuerpo de Bomberos del Ayuntamiento de Valencia que navegarán en la dársena para actuar ante cualquier posible incidencia, que durante la carrera provoque la caída al agua de algún piloto y su monoplaza.

Los profesionales se dividirán en dos equipos de cuatro que navegaran en dos lanchas neumáticas, según informó ayer la empresa organizadora del Gran Premio, Valmor Sport. En caso de incidente, dos de los buzos se sumergirán en el agua y los otros dos permanecerán en superficie para completar de este modo el rescate. Una maniobra que podría resultar espectacular de producirse un accidente, en el que coche y piloto acaben en el agua. Hay que recordar que una parte del circuito transcurre muy cerca del mar.

Mario Gómez, sargento de bomberos del Grupo de Buceadores, explicó ayer cual es el procedimiento a seguir ante una posible caída al agua. "La prioridad es proporcionarle aire con el regulador de nuestras bombonas de oxígeno, para lo que es necesario liberar el casco, después se procede a la liberación del cuerpo para lo que es necesaria la extracción del volante y los anclajes del cinturón de seguridad o el HANS (dispositivo de seguridad para cabeza y cuello)", explicó.

"Es una operación muy complicada por la escasa visibilidad en el agua, la velocidad con la que hay que actuar para evitar daños a la persona y la complejidad de los aparejos que lleva asociado un piloto como el casco, los cinturones de seguridad o el HANS", subrayó Gómez.

Una de las embarcaciones se situará frente a la zona del trazado que transcurre delante de las bases de los equipos de la Copa del América, y la otra en el lado opuesto, en la entrada de la bocana a la dársena interior "para asegurarnos una rápida actuación y llegar al punto en el que el piloto ha caído en apenas veinte segundos.

El Gran Premio de Europa contará con un amplio dispositivo de seguridad compuesto, entre otros aspectos, por la participación de 5.700 agentes de los distintos cuerpos de seguridad. 1.072 serán miembros de la Policía Nacional pertenecientes a las brigadas de Seguridad Ciudadana, Información, Policía Científica o Extranjería. A ellos se les sumarán 3.000 guardias civiles, 1.700 policías locales y 1.500 efectivos del dispositivo de seguridad interna y de autoprotección de la empresa organizadora del evento. La Policía Autonómica participará con 100 efectivos, que cubrirán las misiones que les ordene el mando coordinado.

Además, habrá siete helicópteros que vigilarán el evento para controlar al máximo la seguridad. Dos de los aparatos pertenecen a la Policía Nacional y otros dos son de la Guardia Civil (ambos con capacidad de vuelo nocturno).

En la elaboración del plan especial se ha tratado de mantener un equilibrio entre que las medidas de seguridad que se tomen sean lo más eficaces posibles y que las molestias que puedan causar a los ciudadanos sean mínimas.