Costa Rica: Corte rechaza apelación que pretendía abrir muelles que trafican aletas de tiburón
Corte Costarricense rechaza apelación que pretendía abrir muelles privados a flotas extranjeras que trafican aletas de tiburón
El día de ayer el Tribunal Contencioso Administrativo y Civil de Hacienda rechazó, en forma unánime, la apelación contra la decisión de la corte que anuló la medida cautelar que permitía el uso de muelles privados por parte de las flotas extranjeras. Desde el 1 de Diciembre del 2010, el Instituto Costarricense de Pesca (Incopesca) obliga al uso de muelles públicos por parte de la flota extranjera (AJDIP 371-2010), en un esfuerzo por acabar con el aleteo de los tiburones en Costa Rica, pero los representantes de la flota extranjera denunciaron a Incopesca, alegando que no tiene potestad para hacerlo, y ganaron una medida cautelar que les permitía seguir usando sus muelles privados hasta la finalización del proceso, misma que afortunadamente, fue anulada el pasado 25 de febrero.
El abogado que presentó la apelación en representación de las empresas pesqueras de tiburón Mariscos Wang S.A., Porta Portense S.A. y Transportes El Pescador S. A., argumentó que el Incopesca estaba causando un daño económico irreparable a sus representadas. Alegó además que no era posible para las empresas cumplir con el llamado Régimen de Perfeccionamiento Activo o PEA, que otorga el Ministerio de Comercio Exterior, porque el muelle público no reúne las condiciones adecuadas. No obstante lo anterior, las empresas pesqueras no pudieron demostrar a la Corte que el uso del muelle público implicara pérdida económica ni de calidad alguna.
Jorge Ballestero, de la organización costarricense Pretoma, expresó su satisfacción con la resolución. "Se cumple de esta manera con el Reglamento Ley General de Aduanas en sus Artículos 211 y 212, el cual exige el uso de muelles públicos de parte de flotas extranjeras como condición para recibir sus descargas," informó Ballestero. "De hecho, la Ley no hace salvedad alguna para la importación de productos en infraestructura privada, ni siquiera a falta de infraestructura pública, pues en la privacidad de los muelles el Estado es incapaz de proteger el interés público" aclaró Ballestero.
Según Randall Arauz, también de Pretoma, la obligación de utilizar muelles públicos por parte de la flota extranjera ha tenido un efecto inmediato que ha dejado expuesto como las mismas se han aprovechado de los portillos legales facilitados por el Poder Ejecutivo para aletear tiburones. "Ya el Tribunal de Flagrancia condenó a un Capitán Taiwanés por descargar tiburones sin aletas en el muelle público de Puntarenas, algo que nunca ocurrió tras 12 años de descargas en muelles privados" informó Arauz. "El dolo es evidente, pues el Capitán Taiwanés traía tiburones aleteados revueltos con tiburones con aletas, demostrando que tenía plena conciencia de la naturaleza ilegal de sus actos y los trató de encubrir", acusó Arauz.
La contienda legal sigue. La empresa Mariscos Wang presentó apelación ante el Juzgado de Casación contra la resolución del Tribunal de Flagrancia que condenó al capitán de la embarcación Hung Chi Fu 12 por descargar tiburones sin aletas. Además, continúa en el Tribunal Contencioso el proceso abierto por los representantes de la flota extranjera contra Incopesca por obligarlos a cumplir con la ley.
Para mas información:
Jorge Ballestero
tel: 8704-8739
correo: balles@pretoma.org
Randall Arauz
tel: 2241-5227
correo: rarauz@pretoma.org
Fuente: www.pretoma.org