El primer hotel ‘Semi-Sumergido’ que se construirá en Qatar, llevará el nombre de Amphibious 1000

Para concebir el lujo hay que dejar volar su imaginación, pero en este caso, la imaginación se fue debajo del agua. Qatar está viendo la opción de desarrollar un proyecto que será único. Un hotel semi-sumergido.

Quizás haya oído hablar del ‘auto anfibio’ pero este es definitivamente el primer ‘hotel anfibio’. Lo han llamado el Amphibious 1000 y ha sido diseñado para asemejarse a un gran animal acuático que se estira a lo largo de la tierra hasta el mar. Este proyecto único ha sido diseñado por Giancarlo Zema Design Group, un estudio de arquitectos con sede en Roma y que se especializa en diseño de yates, hábitats flotantes y estructuras arquitectónicas semi-sumegidas.

Fundado en el 2001 por el arquitecto Giancarlo Zema, el estudio utiliza lo último en tecnología y programas de diseño para proveer soluciones asombrosas. El Amphibious 1000 comprende una sección en tierra y otra sección en el mar. Es un diseño semi-circular con una torre en el centro y estructuras situadas alrededor de ella en un semi-círculo. El costo del proyecto cuesta $500 millones y está siendo implementado por Seaquest Marine Technology Plc. La sección en tierra del proyecto tiene edificios residenciales, de oficinas y un puerto con un moderno y flexible. La torre en el centro albergará el restaurante y poseerá vistas panorámicas.

Los hoteles están en la parte del mar del proyecto. Los huéspedes podrán estar en las 80 suites flotantes semi-sumergidas a las cuales se les llama ‘jelly fish’. Los huéspedes disfrutarán de asombrosas vistas bajo el agua con arrecifes artificiales. Los cuatro hoteles están siendo diseñados para verse como los súper yates anclados en el puerto. Hay también un área pública central de bienvenida que presenta un museo interactivo y un túnel que permite al visitante disfrutar de un observatorio bajo el agua en el centro del parque marino. Sólo vehículos eléctricos serán usados en el área para moverse en la tierra y 20 yates de aluminio que funcionen con motores de hidrógeno serán utilizados para el transporte en el agua.

Archivo adjunto 7377