“Ceuta tiene una gran potencialidad si sabemos gestionarla”

El Director del Laboratorio de Biología Marina de la Universidad de
Sevilla no ha querido faltar a las IX Jornadas sobre el Medio Natural de
Ceuta y su entorno organizadas por el Instituto de Estudios Ceutíes y
ayer abrió las ponencias convencido de que la ciudad “tiene muchas
posibilidades pero hay que gestionarlas bien”.

–¿Qué perspectivas tiene el litoral Ceuta de cara al futuro? –De
manera aséptica podría decir que Ceuta tiene una gran potencialidad si
sabemos gestionarla bien. Poquito a poco lo vamos a ir poniendo encima
de la mesa. –Su ponencia versa sobre las microrreservas artificiales. ¿Ceuta tiene? –Muchísimas.
Los diques de abrigo de los puertos, las escolleras... algunos están
constituídos por grandes bloques cúbicos que suponen que incluso los
materiales sean artificiales. Hay casos intermedios como las escolleras,
colocadas de manera artificial rocas naturales. Desde el punto de vista
biológico este tipo de escenarios tienen un interés más creciente. De
una parte sirven de hábitat para numerosas especies que viven asociadas
en sustratos rocosos y adquieren su máxima dimensión como hábitat de
gran interés conservacionista cuando los hay que son capaces de retener
numerosas especies que están protegidas incluso en peligro de extinción.
La lapa ferrugínea tiene en el Puerto más de 14.000 ejemplares. En toda
la península ibérica se han censado tan sólo un millar. –Con
respecto a esta lapa y a su ponencia, encabeza un proyecto para crear
una microserva de la misma rodeado de polémica por la crítica de
Ecologistas en Acción. ¿Qué tiene que decir? –En efecto hay polémica
pero no deberíahaberla porque es una propuesta que suma y no que resta.
Actualmente ya le hemos dado curso a la petición formal de creación de
nueva figura de protección a la Unesco, tenemos muchos apoyos a la
propuesta y es algo completamente necesario. Hemos propuesto esta nueva
figura de protección tras un intenso debate de dos años. –Quizá el Puerto no sea la mejor ubicación por los casos de pérdidas de combustible... –Ahí
se puede proteger muy bien si se produce una catástrofe en el Estrecho y
no hay que olvidar que es una especie que indica la calidad ambiental.
Hay que solucionar con el tiempo que no exista un choque ni frontal ni
parcial entre administraciones implicadas: ni con Medio Ambiente ni con
las instalaciones portuarias. Todo se va limando poco a poco y de manera
rigurosa y se puede hacer muy bien si actuamos en conjunto entre todas
las partes dándole incluso una expansión social en la que el Puerto se
intriduzca en la ciudad a través de miradores específicos y la promoción
de la educación ambiental. –¿Se va a llevar a cabo? –Yo creo que
sí. De hecho la comunidad científica  ha asumido el concepto como
necesario e intereante. Queda validarlo por una autoridad superior como
la Unesco. http://www.elfarodigital.es