SENSACIONES
29th November 2009, 15:04
La constructora de barcos Severn (7) de Goucestershire (Reino Unido) ha diseñado y desarrollado un innovador barco inflable rígido que es capaz de sumergirse, funcionar debajo del agua y volver a navegar en superficie.
http://www.sensaciones.org/noticias/599.jpg
El uso principal de este tipo de embarcación será transportar a los trabajadores de mantenimiento y sus equipos para llevar a cabo reparaciones bajo el agua y el mantenimiento rutinario de las estructuras sumergidas como las plataformas de petróleo, plataformas de producción y las estructuras de soporte de los puentes.
El perfil operativo principal lanzará los buques desde un buque de mantenimiento de la superficie, desde donde rápidamente se desplazará sobre la superficie a la zona de trabajo designado y, a continuación se sumergirá completamente hasta la profundidad de operación utilizando los motores eléctricos de propulsión y maniobra.
Normalmente los tubos exteriores estarán abiertos, y pueden cerrarse con simples válvulas y rejillas de ventilación. Dentro de estos tubos habrá una cámara de aire inflable que sólo se infla bajo el agua para facilitar la flotabilidad positiva para volver a la superficie. Un compartimento por debajo contendrá el depósito principal de combustible y baterías ligeras de gran alcance. Será capaz de sufrir inundaciones para ayudar en la inmersión y mantener la estabilidad bajo el agua.
Toda la tripulación usará equipos de buceo y de respiración, y también llevarán consigo las herramientas y equipos necesarios para la tarea. Toda la tripulación será entrenada como timonel, y será capaz de llevar a cabo cualquier función en la utilización de las embarcaciones en todas las etapas de su perfil de funcionamiento.
La embarcación está diseñada para permitir a los ocupantes entrar y salir fácilmente por el dosel abierto del techo y está construido enteramente en aluminio de grado marino, con elaboración estándar transversal y longitudinal.
http://www.sensaciones.org/noticias/599.jpg
El uso principal de este tipo de embarcación será transportar a los trabajadores de mantenimiento y sus equipos para llevar a cabo reparaciones bajo el agua y el mantenimiento rutinario de las estructuras sumergidas como las plataformas de petróleo, plataformas de producción y las estructuras de soporte de los puentes.
El perfil operativo principal lanzará los buques desde un buque de mantenimiento de la superficie, desde donde rápidamente se desplazará sobre la superficie a la zona de trabajo designado y, a continuación se sumergirá completamente hasta la profundidad de operación utilizando los motores eléctricos de propulsión y maniobra.
Normalmente los tubos exteriores estarán abiertos, y pueden cerrarse con simples válvulas y rejillas de ventilación. Dentro de estos tubos habrá una cámara de aire inflable que sólo se infla bajo el agua para facilitar la flotabilidad positiva para volver a la superficie. Un compartimento por debajo contendrá el depósito principal de combustible y baterías ligeras de gran alcance. Será capaz de sufrir inundaciones para ayudar en la inmersión y mantener la estabilidad bajo el agua.
Toda la tripulación usará equipos de buceo y de respiración, y también llevarán consigo las herramientas y equipos necesarios para la tarea. Toda la tripulación será entrenada como timonel, y será capaz de llevar a cabo cualquier función en la utilización de las embarcaciones en todas las etapas de su perfil de funcionamiento.
La embarcación está diseñada para permitir a los ocupantes entrar y salir fácilmente por el dosel abierto del techo y está construido enteramente en aluminio de grado marino, con elaboración estándar transversal y longitudinal.