jaribas
27th March 2008, 08:23
El tren de aterrizaje, el tablero de mando y una ventana o puerta fueron levantados por la red de un buque pesquero que navegaba entre Río Gallegos y las islas. Los restos estaban a 170 metros de profundidad.
Veintiséis años después de la guerra de Malvinas, la tripulación de un buque pesquero encontró, en el fondo del mar, restos de un avión que se presume argentino y que habría sido derribado durante el conflicto bélico entre Argentina y Gran Bretaña, en 1982.
Partes del tren de aterrizaje, el tablero de mando y una ventana o salida de emergencia de la aeronave llegaron ayer a las 5.30 a Ushuaia, Tierra del Fuego, a bordo del "San Arawa II", un pesquero de bandera nacional que durante este mes realizó pesca de arrastre entre el archipiélago y la ciudad de Río Gallegos, en la provincia de Santa Cruz.
El capitán del buque, Osvaldo Lagana, precisó que el hallazgo se produjo "durante los primeros días de marzo", al quedar los restos atrapados en las redes sumergidas a una profundidad de entre 150 y 170 metros, mientras pescaban merluza a unas 86 millas náuticas (159 kilómetros) de la capital santacruceña, y a unas 276 millas (511 kilómetros) de Malvinas.
Lagana dijo que "ni bien tomamos conciencia de lo encontrado nos comunicamos por radio con las autoridades navales".
Según informó el subprefecto Abel del Papa, de la Prefectura Naval Ushuaia, los elementos fueron descubiertos a los 51ø 35 ' latitud sur y a los 66ø 55 ' longitud oeste, en una zona que de acuerdo a fuentes militares formaba parte de la ruta usada por los pilotos argentinos durante la guerra.
El lugar del hallazgo podría situarse sobre una línea recta entre Río Gallegos y las Malvinas. Desde 1982 hasta la fecha no se reportaron en esa zona accidentes aéreos que pudieran corresponderse con los restos encontrados ahora.
Sin embargo, aún no existe confirmación oficial sobre si los restos hallados en el mar pertenecen a un avión utilizado durante el conflicto bélico.
"Los restos están muy sulfatados, tienen incrustaciones y mejillones pegados, lo que es un indicio de su antigüedad", sostuvo Lagana antes de declarar como testigo ante el juez federal de Ushuaia, Federico Calvete, en cuyo juzgado se instruyó una causa para investigar el origen de la aeronave.
El caso está caratulado "Buque pesquero argentino San Arawa II (02098) s/ averiguación de hallazgo de restos de avión".
Por su parte el subprefecto del Del Papa confirmó que en parte del fuselaje rescatado existen "inscripciones en castellano", lo que permitiría deducir que se trata de un avión argentino.
El juez Calvete no sólo le tomó declaración a Lagana, sino también a otros integrantes de la tripulación del pesquero que participaron del izado de las redes de pesca.
En forma paralela, el magistrado dispuso una serie de pericias sobre el material encontrado, que estarán a cargo de expertos de la Junta de Investigación de Accidentes Aéreos. Para ello viajó especialmente a la capital fueguina el mayor José Luis Arnoriaga, integrante del órgano investigador de catástrofes áreas que tiene sede en Comodoro Rivadavia, Chubut.
Fuentes cercanas al caso deslizaron que los investigadores ya tiene al menos dos certezas. La primera, que los restos tienen más de veinte años de antigüedad, lo que avala la hipótesis principal de que se trataría de una aeronave usada en Malvinas. La segunda, que los elementos hallados son suficientes para poder determinar el tipo de avión y sus características principales.
El San Arawa II es un buque pesquero argentino que opera para la agencia naviera Valdez SRL, con base en el puerto de Ushuaia. La embarcación de 56,5 metros de eslora (largo) y navega con 48 tripulantes a bordo durante un período de entre 30 y 50 días antes de retornar al puerto de origen.
La Fuerza Aérea Argentina señala en su sitio web oficial (www.fuerzaaerea.mil.ar) que durante la guerra de Malvinas se perdieron 47 aviones propios en los que murieron 55 hombres: 36 oficiales, 14 suboficiales y 5 soldados, en su mayoría tripulantes de vuelo. También hubo 47 combatientes de esa fuerza heridos. En total, durante el conflicto bélico fallecieron 635 argentinos y hubo 1068 heridos.
En relación a los aviones, la Fuerza Aérea reconoce que se perdieron en el conflicto 10 Douglas A-4B, 9 Douglas A-4C, 2 Mirage, 11 Dagger, 2 Canberra, 11 Pucará, 1 Hércules C-130 y 1 LearJet LR-35A, además de otros 13 Pucará y dos helicópteros Bell que se malograron "por accidentes operativos o por haber quedado en las islas, después de ocurrido el cese de fuego".
Sin embargo, la fuente oficial no aclara de cuántos de esos aviones se recuperaron los restos y cuántos permanecen desaparecidos, probablemente, hundidos en el fondo del Atlántico Sur y a la espera de ser levantados por una red de pesca.
Veintiséis años después de la guerra de Malvinas, la tripulación de un buque pesquero encontró, en el fondo del mar, restos de un avión que se presume argentino y que habría sido derribado durante el conflicto bélico entre Argentina y Gran Bretaña, en 1982.
Partes del tren de aterrizaje, el tablero de mando y una ventana o salida de emergencia de la aeronave llegaron ayer a las 5.30 a Ushuaia, Tierra del Fuego, a bordo del "San Arawa II", un pesquero de bandera nacional que durante este mes realizó pesca de arrastre entre el archipiélago y la ciudad de Río Gallegos, en la provincia de Santa Cruz.
El capitán del buque, Osvaldo Lagana, precisó que el hallazgo se produjo "durante los primeros días de marzo", al quedar los restos atrapados en las redes sumergidas a una profundidad de entre 150 y 170 metros, mientras pescaban merluza a unas 86 millas náuticas (159 kilómetros) de la capital santacruceña, y a unas 276 millas (511 kilómetros) de Malvinas.
Lagana dijo que "ni bien tomamos conciencia de lo encontrado nos comunicamos por radio con las autoridades navales".
Según informó el subprefecto Abel del Papa, de la Prefectura Naval Ushuaia, los elementos fueron descubiertos a los 51ø 35 ' latitud sur y a los 66ø 55 ' longitud oeste, en una zona que de acuerdo a fuentes militares formaba parte de la ruta usada por los pilotos argentinos durante la guerra.
El lugar del hallazgo podría situarse sobre una línea recta entre Río Gallegos y las Malvinas. Desde 1982 hasta la fecha no se reportaron en esa zona accidentes aéreos que pudieran corresponderse con los restos encontrados ahora.
Sin embargo, aún no existe confirmación oficial sobre si los restos hallados en el mar pertenecen a un avión utilizado durante el conflicto bélico.
"Los restos están muy sulfatados, tienen incrustaciones y mejillones pegados, lo que es un indicio de su antigüedad", sostuvo Lagana antes de declarar como testigo ante el juez federal de Ushuaia, Federico Calvete, en cuyo juzgado se instruyó una causa para investigar el origen de la aeronave.
El caso está caratulado "Buque pesquero argentino San Arawa II (02098) s/ averiguación de hallazgo de restos de avión".
Por su parte el subprefecto del Del Papa confirmó que en parte del fuselaje rescatado existen "inscripciones en castellano", lo que permitiría deducir que se trata de un avión argentino.
El juez Calvete no sólo le tomó declaración a Lagana, sino también a otros integrantes de la tripulación del pesquero que participaron del izado de las redes de pesca.
En forma paralela, el magistrado dispuso una serie de pericias sobre el material encontrado, que estarán a cargo de expertos de la Junta de Investigación de Accidentes Aéreos. Para ello viajó especialmente a la capital fueguina el mayor José Luis Arnoriaga, integrante del órgano investigador de catástrofes áreas que tiene sede en Comodoro Rivadavia, Chubut.
Fuentes cercanas al caso deslizaron que los investigadores ya tiene al menos dos certezas. La primera, que los restos tienen más de veinte años de antigüedad, lo que avala la hipótesis principal de que se trataría de una aeronave usada en Malvinas. La segunda, que los elementos hallados son suficientes para poder determinar el tipo de avión y sus características principales.
El San Arawa II es un buque pesquero argentino que opera para la agencia naviera Valdez SRL, con base en el puerto de Ushuaia. La embarcación de 56,5 metros de eslora (largo) y navega con 48 tripulantes a bordo durante un período de entre 30 y 50 días antes de retornar al puerto de origen.
La Fuerza Aérea Argentina señala en su sitio web oficial (www.fuerzaaerea.mil.ar) que durante la guerra de Malvinas se perdieron 47 aviones propios en los que murieron 55 hombres: 36 oficiales, 14 suboficiales y 5 soldados, en su mayoría tripulantes de vuelo. También hubo 47 combatientes de esa fuerza heridos. En total, durante el conflicto bélico fallecieron 635 argentinos y hubo 1068 heridos.
En relación a los aviones, la Fuerza Aérea reconoce que se perdieron en el conflicto 10 Douglas A-4B, 9 Douglas A-4C, 2 Mirage, 11 Dagger, 2 Canberra, 11 Pucará, 1 Hércules C-130 y 1 LearJet LR-35A, además de otros 13 Pucará y dos helicópteros Bell que se malograron "por accidentes operativos o por haber quedado en las islas, después de ocurrido el cese de fuego".
Sin embargo, la fuente oficial no aclara de cuántos de esos aviones se recuperaron los restos y cuántos permanecen desaparecidos, probablemente, hundidos en el fondo del Atlántico Sur y a la espera de ser levantados por una red de pesca.