Semidan
4th September 2007, 11:36
La inspección de los restos del "Prestige" se hará en septiembre (28-08-2007)
El barco noruego "Siem Danis" zarpará mañana hacia Galicia para evaluar la situación del pecio del petrolero ·· Esta nueva operación se prolongará durante diez días si las condiciones atmosféricas lo permiten.
El barco noruego Siem Danis zarpará mañana desde el puerto escocés de Aberdeen para realizar, a partir del 2 de septiembre, tareas de inspección con robots en la zona donde está hundido el Prestige y evaluar la situación de los restos del buque, según informó ayer la Vicepresidencia primera del Gobierno.
Esta nueva campaña de inspección del pecio, encargada de nuevo a Repsol, se ha puesto en marcha después de que, hace ya un año, se detectaran algunas manchas e irisaciones procedentes del pecio, aunque los expertos dictaminaron que no suponen riesgo ni perjuicio alguno para el medioambiente marino ni para el litoral.
El Gobierno decidió reforzar la vigilancia y seguimiento constante de la zona y encargar a Repsol una nueva bajada al pecio. Para ello, el Consejo de Ministros aprobó el pasado viernes una partida de 7.242.000 euros.
El Siem Danis tiene prevista su llegada a la zona del Prestige el 2 de septiembre y su primera tarea será realizar los tests de aceptación de los dos robots que transporta, el Fugro y el Argus, a la profundidad en la que se encuentra el pecio, que es de más de 3.500 metros.
Previsiblemente, el martes 4 de septiembre, una vez testados ambos robots, se iniciará la inspección del pecio, que tendrá una duración estimada de diez días, siempre a condición que lo permitan las condiciones meteorológicas.
En esta nueva campaña se realizarán tareas de inspección y toma de muestras para comprobar el estado del buque con el objetivo de vigilar in situ el volumen de las fugas de fuel que pudieran existir, estudiar el estado actual del casco y evaluar las acciones preventivas adicionales que fuese necesario acometer. En base a los resultados obtenidos, Repsol realizará un análisis y evaluación de toda la información recogida y entregará al Gobierno los informes correspondientes.
Anterior campaña
La anterior campaña, realizada por Repsol en 2004 permitió extraer de la proa del Prestige cerca de catorce mil toneladas de fuel en una operación pionera a nivel mundial. Sin embargo, quedaron en el pecio unas mil cuatrocientas toneladas repartidas entre proa y popa. Mientras tanto, en las tareas de vigilancia de la zona están participando el Centro de prevención y lucha contra la contaminación marítima y del litoral (Cepreco), el Instituto Español de Oceanografía (IEO) y Salvamento Marítimo (Salvamento Marítimo ), destcó ayer Vicepresidencia.
El barco noruego "Siem Danis" zarpará mañana hacia Galicia para evaluar la situación del pecio del petrolero ·· Esta nueva operación se prolongará durante diez días si las condiciones atmosféricas lo permiten.
El barco noruego Siem Danis zarpará mañana desde el puerto escocés de Aberdeen para realizar, a partir del 2 de septiembre, tareas de inspección con robots en la zona donde está hundido el Prestige y evaluar la situación de los restos del buque, según informó ayer la Vicepresidencia primera del Gobierno.
Esta nueva campaña de inspección del pecio, encargada de nuevo a Repsol, se ha puesto en marcha después de que, hace ya un año, se detectaran algunas manchas e irisaciones procedentes del pecio, aunque los expertos dictaminaron que no suponen riesgo ni perjuicio alguno para el medioambiente marino ni para el litoral.
El Gobierno decidió reforzar la vigilancia y seguimiento constante de la zona y encargar a Repsol una nueva bajada al pecio. Para ello, el Consejo de Ministros aprobó el pasado viernes una partida de 7.242.000 euros.
El Siem Danis tiene prevista su llegada a la zona del Prestige el 2 de septiembre y su primera tarea será realizar los tests de aceptación de los dos robots que transporta, el Fugro y el Argus, a la profundidad en la que se encuentra el pecio, que es de más de 3.500 metros.
Previsiblemente, el martes 4 de septiembre, una vez testados ambos robots, se iniciará la inspección del pecio, que tendrá una duración estimada de diez días, siempre a condición que lo permitan las condiciones meteorológicas.
En esta nueva campaña se realizarán tareas de inspección y toma de muestras para comprobar el estado del buque con el objetivo de vigilar in situ el volumen de las fugas de fuel que pudieran existir, estudiar el estado actual del casco y evaluar las acciones preventivas adicionales que fuese necesario acometer. En base a los resultados obtenidos, Repsol realizará un análisis y evaluación de toda la información recogida y entregará al Gobierno los informes correspondientes.
Anterior campaña
La anterior campaña, realizada por Repsol en 2004 permitió extraer de la proa del Prestige cerca de catorce mil toneladas de fuel en una operación pionera a nivel mundial. Sin embargo, quedaron en el pecio unas mil cuatrocientas toneladas repartidas entre proa y popa. Mientras tanto, en las tareas de vigilancia de la zona están participando el Centro de prevención y lucha contra la contaminación marítima y del litoral (Cepreco), el Instituto Español de Oceanografía (IEO) y Salvamento Marítimo (Salvamento Marítimo ), destcó ayer Vicepresidencia.