The diving journalist
24th February 2012, 12:55
Profundidad: 36 mts
Longitud: 35 mts
Titulación: Advanced o equivalente
Fauna: cabrachos, estrellas de mar, castañuelas, doncellas, salmonetes, meros..
Flora: Padina Pavonica, Espirógrafos, Posidonia,.
8778
El P- 29 es un carguero de origen alemán que paso a ser parte de los patrulleros malteses en 1996. Se encuentra en Cirkkewa Point en la isla de Malta.
Malta es un paraíso para los buceadores aficionados a los pecios, desde los que no requieren experiencia hasta los más técnicos. Esto es debido a que Malta tuvo uno de los asedios aéreonavales más largos de la historia, duró unos dos años. Según los partes de pérdidas podría haber sólo en aviones más de mil alrededor de la costa maltesa. Los navíos se cuentan por docenas y aunque es cierto que la mayoría están a cotas técnicas o inalcanzables, han quedado unos cuantos accesibles para el disfrute de cualquier buceador.
Por otro lado, ya después de la guerra, otros muchos han sido hundidos deliberadamente en las costas maltesas dando lugar a más de un centenar de lugares para bucear, fotografiar y filmar.
También destacan aquí los arrecifes de Cirkkewa, donde sus terrazas de posidonia y paredes albergan grutas, túneles y arcos, que hacen las delicias de los amantes de la fotografía submarina.
Es aquí donde se encuentra el P 29. Este carguero que pasó a patrullar las costas maltesas, sirvió a las fuerzas armadas participando en numerosas misiones de la costa, lucha contra el contrabando, operaciones de control de la frontera. En el verano de 2007 fue preparado y hundido para la práctica del submarinismo y con la idea de crear un arrecife artificial.
El P29 se encuentra a 36 mts de profundidad en posición vertical y está a 150 mts de la costa, lo que lo hace un pecio muy visitado por su accesibilidad y profundidad. Se encuentra en muy buen estado y está preparado para que la penetración a la sala de motores y máquinas sea de fácil acceso. Es un buceo muy aconsejado tanto por su belleza como por su facilidad.
El barco patrulla P29 dragaminas es el último naufragio de Malta. El dragaminas clase Kondor fue construido originalmente para la marina alemana, pero más tarde utilizado por las fuerzas armadas de Malta como una lancha patrullera. El hundimiento del barco patrulla como una atracción para los submarinistas fue organizado por la Fundación Malta Marina y patrocinado por la Autoridad de Turismo de Malta. Una nave de la hermana está previsto que se hundió después de Comino. El P29 se hundió bastante distancia de la costa, pero se puede bucear por el ajuste. Es mucho más fácil de este accidente de buceo en barco y ha sido un gran éxito con nuestros clientes de buceo. El naufragio es de alrededor de 52 metros de largo y golpeó la parte inferior antes de acostarse a 37 metros.
Las fotos magníficas del hundimiento fueron tomadas por el galés Davies, Susan buzo de la costa con una cámara Olympus.
or supuesto, tan pronto como el P29 fue hundido, no podía esperar para bucear. Nuestros instructores fueron esa misma tarde para familiarizarse con los restos del naufragio antes de llevar a los clientes. La primera fila de fotos submarinas de los restos del naufragio fueron tomadas por nuestro instructor Willem Weeseman y la segunda fila por nuestro cliente el profesor Ernst Luecker.
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Longitud: 35 mts
Titulación: Advanced o equivalente
Fauna: cabrachos, estrellas de mar, castañuelas, doncellas, salmonetes, meros..
Flora: Padina Pavonica, Espirógrafos, Posidonia,.
8778
El P- 29 es un carguero de origen alemán que paso a ser parte de los patrulleros malteses en 1996. Se encuentra en Cirkkewa Point en la isla de Malta.
Malta es un paraíso para los buceadores aficionados a los pecios, desde los que no requieren experiencia hasta los más técnicos. Esto es debido a que Malta tuvo uno de los asedios aéreonavales más largos de la historia, duró unos dos años. Según los partes de pérdidas podría haber sólo en aviones más de mil alrededor de la costa maltesa. Los navíos se cuentan por docenas y aunque es cierto que la mayoría están a cotas técnicas o inalcanzables, han quedado unos cuantos accesibles para el disfrute de cualquier buceador.
Por otro lado, ya después de la guerra, otros muchos han sido hundidos deliberadamente en las costas maltesas dando lugar a más de un centenar de lugares para bucear, fotografiar y filmar.
También destacan aquí los arrecifes de Cirkkewa, donde sus terrazas de posidonia y paredes albergan grutas, túneles y arcos, que hacen las delicias de los amantes de la fotografía submarina.
Es aquí donde se encuentra el P 29. Este carguero que pasó a patrullar las costas maltesas, sirvió a las fuerzas armadas participando en numerosas misiones de la costa, lucha contra el contrabando, operaciones de control de la frontera. En el verano de 2007 fue preparado y hundido para la práctica del submarinismo y con la idea de crear un arrecife artificial.
El P29 se encuentra a 36 mts de profundidad en posición vertical y está a 150 mts de la costa, lo que lo hace un pecio muy visitado por su accesibilidad y profundidad. Se encuentra en muy buen estado y está preparado para que la penetración a la sala de motores y máquinas sea de fácil acceso. Es un buceo muy aconsejado tanto por su belleza como por su facilidad.
El barco patrulla P29 dragaminas es el último naufragio de Malta. El dragaminas clase Kondor fue construido originalmente para la marina alemana, pero más tarde utilizado por las fuerzas armadas de Malta como una lancha patrullera. El hundimiento del barco patrulla como una atracción para los submarinistas fue organizado por la Fundación Malta Marina y patrocinado por la Autoridad de Turismo de Malta. Una nave de la hermana está previsto que se hundió después de Comino. El P29 se hundió bastante distancia de la costa, pero se puede bucear por el ajuste. Es mucho más fácil de este accidente de buceo en barco y ha sido un gran éxito con nuestros clientes de buceo. El naufragio es de alrededor de 52 metros de largo y golpeó la parte inferior antes de acostarse a 37 metros.
Las fotos magníficas del hundimiento fueron tomadas por el galés Davies, Susan buzo de la costa con una cámara Olympus.
or supuesto, tan pronto como el P29 fue hundido, no podía esperar para bucear. Nuestros instructores fueron esa misma tarde para familiarizarse con los restos del naufragio antes de llevar a los clientes. La primera fila de fotos submarinas de los restos del naufragio fueron tomadas por nuestro instructor Willem Weeseman y la segunda fila por nuestro cliente el profesor Ernst Luecker.
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